2月20日至25日,2019年全國民航夏航季換季航班時刻協調集中辦公在濟南舉行。從啟動儀式上獲悉,山東省機場管理集團有限公司本月將正式揭牌,打造省級民航投資運營平臺,實現全省機場的統一規劃、協同運營。

山東機場集團董事長王衛中介紹了山東省內機場建設發展情況。近年來,山東各地機場保持了平穩較快發展。2018年,全省機場完成旅客吞吐量約5763萬人次,增幅為14.7%,在全國各省份中位列第六。目前,全省機場開通航線500余條,其中國際航線60余條,包括洛杉磯、莫斯科、巴黎、舊金山、倫敦、法蘭克福、悉尼等洲際航線。全省機場建設步伐不斷加快,青島膠東新機場今年下半年實現轉場運行；煙臺機場二期工程將于今年開工；濟寧、菏澤、濰坊等新機場建設也即將啟動。

“根據省委、省政府決策部署,目前,山東正在實施全省機場資源集成工作,本月就將為山東省機場管理集團有限公司正式揭牌。”王衛中介紹,按照“統籌資源、一體發展、安全高效、分步實施”原則,分兩期完成全省機場資源集成,打造省級民航投資運營平臺,實現全省機場的統一規劃、協同運營,提升機場建設管理專業化水平,為全省機場做大做強打下堅實基礎。

據了解,山東省現有濟南遙墻、青島流亭、煙臺蓬萊、威海大水泊、臨沂沭埠嶺、濟寧曲阜、日照山字河、濰坊南苑、東營勝利9個運輸機場,形成了“兩樞一干六支”的機場格局。2018年,山東省民用運輸機場完成旅客吞吐量5763萬人次,貨郵吞吐量43萬噸。到2022年,全省運輸機場達到12個,新增布局菏澤機場、棗莊機場、聊城機場。到2035年,全省運輸機場達到16個,新建德州、濱州、淄博、泰安機場,建成“三樞十三支”運輸機場格局,形成渤海灣南部運輸機場群。

此次航班時刻協調集中辦公是首次在濟南舉辦,為期5天,參會的有民航局、民航各地區管理局、航空公司、機場及業內相關單位。2019年夏航季航班如何制定,新增哪些航線?都將在這個集中辦公中商定,是民航業內關注度較高的會議之一。“全國民航航班時刻協調集中辦公在濟南舉行,對全面推廣山東航空資源優勢,優化濟南及周邊區域航線網絡布局,深化區域經貿合作具有重要意義和深遠影響。”啟動儀式上,濟南市副市長孫斌在致辭中表示。(楊璐)（完）